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隔熱涂料助力新能源電池領(lǐng)域發(fā)展
來源:搜狐網(wǎng) | 作者:佚名 | 發(fā)布時間: 2023-06-05 | 340 次瀏覽 | 分享到:

隨著國家對新能源汽車發(fā)展的大力支持,電動汽車產(chǎn)銷數(shù)量快速增長,產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快?,F(xiàn)階段電動汽車主要以鋰離子電池作為動力電池,而極端條件下電池?zé)崾Э厥请妱悠嚨氖滓踩詥栴}。常見較為嚴(yán)重的是電池過充導(dǎo)致溫度過高,致使電動汽車著火爆炸。對于新能源汽車電池單元局部失控問題,氣凝膠新材料是解決動力電池?zé)崾Э氐挠行Т胧梢蕴岣咝履茉雌嚨氖褂冒踩浴?/p>

氣凝膠新材料導(dǎo)熱系數(shù)低、保溫效果好、阻燃,相比傳統(tǒng)保溫材料,只需1/3的厚度即可達到相同的保溫效果,為動力電池節(jié)省更多空間,并且保溫效果及溫度更穩(wěn)定。應(yīng)用在新能源汽車中可以更好地實現(xiàn)電池的溫控和電控管理及提升性能,起到隔熱、防火的作用,為用戶和乘客逃離現(xiàn)場以及滅火爭取更多的時間。

氣凝膠隔熱材料在新能源汽車領(lǐng)域主要應(yīng)用于動力電池電芯之間的隔熱阻燃以及模組與殼體之間的隔熱防震、電池箱的外部防寒層和高溫隔熱層。從而更好地實現(xiàn)電池的溫控和電控管理。目前常用的動力電池保溫隔熱材料有泡棉、塑料泡沫、高硅氧棉、真空絕熱板等。氣凝膠隔熱涂料與傳統(tǒng)的動力電池隔熱材料相比,具有阻燃、耐高溫、導(dǎo)熱系數(shù)低、防水防震、質(zhì)輕、厚度薄等特點。

氣凝膠隔熱材料其安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他傳統(tǒng)隔熱材料,是公認(rèn)的最佳的動力電池隔熱阻燃材料。隨著人們對新能源汽車安全性能的重視,在對安全性能要求較高的電動汽車中應(yīng)用氣凝膠隔熱材料無疑是最佳的選擇。

廣納納米深度研發(fā)的GN-302系列高溫反射隔熱納米復(fù)合陶瓷涂料,優(yōu)化復(fù)合了氣凝膠材料,涂層隔熱保溫性能優(yōu)異,可根據(jù)涂料具體的應(yīng)用場景和使用需要進行配方的調(diào)整與優(yōu)化。

廣納納米GN-302系列優(yōu)勢:

1、無機納米復(fù)合陶瓷涂料,環(huán)保,施工方便,省涂料。

2、涂層隔熱保溫性能穩(wěn)定良好,可實現(xiàn)薄涂層,良好的反射隔熱。

3、涂層有極高的熱輻射反射率,有效提高熱利用率。

4、涂料有相應(yīng)規(guī)格的氣凝膠復(fù)合,加強隔熱保溫性能。

5、涂層附著良好,耐高溫冷熱沖擊,抗熱震良好,隔熱防腐一體完成,具有一定強度。

6、涂層具有良好的電絕緣性能,耐濕熱。

7、涂層能耐酸堿腐蝕。


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